SimakSpesifikasi Oli Untuk Suzuki Ertiga, Salah Pakai Bisa Berkerak! Penggunaan oli yang salah bisa membuat mesin menjadi berkerak. Jakarta – Suzuki Ertiga merupakan salah satu MPV atau mobil keluarga yang digemari di Indonesia. Karakter pemilik Suzuki Ertiga ini biasanya merupakan keluarga muda yang baru pertama kali membeli mobil. Masalahbrebet akan hilang selama bensin yang kualitasnya rendah sudah habis dan digantikan dengan yang baru. 2. Filter udara sudah kotor. Penyebab motor brebet lainnya adalah filter udara kotor karena sudah digunakan dalam waktu yang lama. Debu dan kotoran menempel pada filter membuat udara yang masuk berkurang karena filter mengalami mampet. 0403/2017 setia1heri Aneka Mobil 3. Bisa jadi inilah penyebab mesin mobil mengelitik alias knocking mantemans. Sebuah diskusi hangat di forum Komunitas Calya Sigra Kaskus (KCSK) tentang mesin yang menggelitik alias knocking. Salah penyebab mesin menggelitik yakni kekurangtepatan oktan dalam mengkonsumsi BBM untuk mobil. HargaHonda CRV 2017 dan Spesifikasi – Turut serta andil dalam meramaikan pameran IIMS 2017, kali ini Honda diketahui memperkenalkan mobil barunya yang bernama Honda CR-V 2017.. Yang cukup menarik bahwa SUV generasi yang ke lima buatan Honda ini kini hadir dengan gubahan yang cukup signifikan pada setiap sektor. Kondisiseperti inilah yang menjadi penyebab transmisi mobil matic slip.Penyebab transmisi mobil matic selip berikutnya adalah akibat oli matic kurang dan sudah rusak. Kondisi ini akan menjadi penyebab transmisi mobil matic slip.Penyebab transmisi mobil matic slip lainnya adalah solenoid matic yang sudah lemah dan rusak. TangkiGas Mobil Matic Anda Kosong. Penyebab umum mobil matic tidak mau berjalan adalah mesin mobil yang slip. Penyebab mobil matic tidak bisa distarter mesin memang beragam. Mengingat kamu nggak perlu lagi kebingungan harus mengganti gigi dan kopling selama berkendara. Ujungnya mobil matic tidak bisa berjalan. Efeksil kruk as getas atau rusak di motor bekas ini ialah munculnya rembesan oli mesin pada pulley depan atau drive pulley yang sebabkan slip. Untuk harga sil kruk as Yamaha Aerox 155 masih 10 Cara Pemakaian. 1. Karburator. Salah satu penyebab motor boros bensin adalah karburator. Settingan pada karburator yang kurang tepat dapat menyebabkan bensin menjadi cepat habis. Karburator sendiri adalah komponen mesin motor yang berfungsi mencampur bensin dengan udara. Pada karburator, terdiri dari 2 buah sekrup yaitu sekrup yang mengatur 10Gejala Transmisi Mobil Bermasalah, Segera Periksa. Redaksi Otosia. 02 Jun 2022, 20:00 WIB. 19. Foto ilustrasi by YourMechanic. yang terjadi pada transmisi mobil memang tak mudah untuk diindikasi. Terlebih pada mobil bertransmisi otomatis, yang lebih rumit ketimbang mobil bertransmisi manual. Nah pada artikel kali ini, ombro akan berbagi informasi tentang 6 penyebab transmisi mobil matic slip. Simak info penyebab transmisi mobil matic slip dibawah ini. Daftar isi 1. Torque Converter rusak (jebol) 2. Oli matic kurang dan rusak 3. Oil line pressure tersumbat 4. Clutch dan Brake rusak 5. Solenoid matic lemah dan rusak 6. fL9UsL. Jika anda sedang mencari Penyebab Mobil Matic Slip Atau Ngelos, anda berada di tempat yang tepat! Disini saya akan mencoba membahas beberapa pertanyaan mengenai Penyebab Mobil Matic Slip Atau Ngelos. Kerusakan apa saja yang sering terjadi di transmisi otomatis? Timbul. Sentakan Kasar saat Perpindahan Gigi. Ada. Getaran Tidak Wajar pada Mobil. Sulit Memindahkan Tuas. Gigi Tidak Mengikuti Perpindahan Tuas. Kesulitan Memundurkan Mobil. Jelaskan apa saja kerusakan yang dapat terjadi di sistem transmisi Manual dan Matic? Telat Merespons. Muncul Suara Mendengung Yang Berasal Dari. Sistem Transmisi. . Kebocoran Cairan. Transmisi. . Munculnya Bau Terbakar. Susah Pindah Gear. Mobil Terasa Bergetar. Gear Slip. Kopling Seret. Apa Tujuan dari penggantian oli transmisi? Meningkatkan kinerja mesin Bagi pengguna mobil yang rajin melakukan ganti oli transmisi pasti akan merasakan performa mesin mobil meningkat. Tarikannya menjadi enteng dan mesin terasa halus. Hal ini terjadi karena zat aditif pada oli transmisi manual mampu memperbaharui kinerja mesin seperti baru lagi. Berapa lama ganti oli transmisi mobil matic? Waktu penggantian oli gardan ini sama dengan penggantian oli transmisi mobil matik, yakni setiap kelipatan km atau ketika sudah 2 tahun masa pakai. Jangka waktu penggantian yang lama ini biasanya disepelekan oleh pengguna kendaraan, bahkan sampai terlupakan. Tuliskan apa saja perawatan yang perlu dilakukan pada transmisi otomatis? Ganti oli. transmisi. . Pindahkan ke posisi N saat berhenti. Kenali tanda-tanda. transmisi. matik bermasalah. Lakukan. perawatan. berkala di bengkel resmi. Apa saja kerusakan pada transmisi manual? Mesin Telat Merespons. 2. Suara Mendengung dari Sistem. Transmisi. . Kebocoran Cairan. Transmisi. . 4. Mobil. Terasa Bergetar. Bau Terbakar. 6. Susah Pindah Gear. 7. Nyala Lampu “Check Engine”. 9. Gear Slip. Kerusakan apa yang paling mudah diidentifikasi pada transmisi manual jelaskan? Kebocoran Cairan Transmisi Bocornya cairan transmisi terbilang masalah transmisi yang paling mudah diidentifikasi. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sistem transmisi manual? Transmisi Manual berarti sistem yang tersusun dari gabungan roda gigi untuk dapat memindahkan putaran dari engkol ke roda penggerak. Sedangkan untuk transmisi otomatis pada kendaraan artinya perpindahan sistem ini terjadi secara otomatis berdasarkan hidraulis, bukan mekanik. Sebutkan apa saja yang diperiksa pada transmisi? Periksa poros output dan luncuran dalam. Periksa celah oli roda gigi 1menggunakan dial gauge, ukur celah oli antara roda gigi dan luncuran dalam, dengan bantalan rol jarum. Secara umum apa yang dilakukan dalam langkah pemeriksaan transmisi otomatis? Periksa bagian saluran oli pada gearbox. transmisi. matik, apakah terdapat kebocoran. Lakukan pengujian pada seluruh perpindahan gigi pada. transmisi otomatis. . Posisikan tuas pada “D” drive, kemudian lepas rem. Apa yang dimaksud oli transmisi? Oli transmisi, berperan untuk melumasi komponen sistem transmisi, sesuai dengan namanya. Cara kerja dari oli transmisi yaitu mengubah perbandingan gear ratio. Sebab, pada sistem tersebut terdapat banyak komponen bergesekan yang tentunya membutuhkan pelumas agar fungsi kendaraan berjalan lancar. Berapa km ganti oli CVT? Oli jenis CVT Fluid ini wajib diganti apabila menempuh jarak tempuh sekitar km sampai km atau setara 4 bulan pemakaian. Berapa lama oli gardan mobil harus diganti? Semuanya tergantung dari spesifikasi oli gardan, jumlah oli yang dibutuhkan, hingga jarak tempuh yang sudah dilalui. Jika melihat pandangan umum, maka oli ini sudah bisa diganti setiap dua tahun sekali atau jarak tempuh kendaraan sudah menembus angka kilometer. Kapan waktu yang Tepat Ganti oli gardan? Waktu penggantian oli gardan yang tepat untuk motor adalah km atau rata-rata pemakaian normal selama 3 bulan. Jarak tempuh tersebut juga sama dalam penggantian oli pada mobil matic. Apakah oli transmisi matic harus diganti? Biasanya bengkel menyarankan penggantian oli matik setiap km. Sementara untuk kuras oli matik secara menyeluruh tiap km. Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, mengatakan, penggantian oli transmisi saat ini tidak bisa lagi bergantung pada jarak tempuh. Apa yang akan terjadi jika terdapat kebocoran minyak atau oli pada transmisi pada kendaraan? Kalau kebocoran oli transmisi mengarah ke depan kebagian kopling, itu akan menyebabkan kopling selip. Karena kopling mobil bersifat wet clutch kering, kalau terkena oli maka akan menyebabkan kopling selip. Sehingga mobil susah dijalankan. Apa yang terjadi jika oli gardan motor tidak diganti? Oli gardan yang tidak pernah atau jarang diganti juga akan terus bersirkulasi, serta membawa kotoran hasil dari gesekan antar komponen logam. Jika terus dibiarkan, maka akan mengganggu performa sistem transmisi, bahkan dapat menyebabkan gear ratio cepat aus karena minimnya pelumasan. Apakah oli gardan harus di ganti? Sebaiknya, oli gardan segera diganti apabila mobil sudah dipakai untuk berkendara hingga mencapai jarak 4-8 ribu kilometer. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan. Jadi, setiap 3-4 bulan sekali, cobalah untuk membawa mobil ke bengkel dan lakukan pengecekan kualitas oli gardan. Bagaimana Cara Parkir mobil Matic? Mencari titik. parkir. yang sepi. 2. Carilah. parkiran. di sisi jalan yang luas. Memanfaatkan teknologi yang dimiliki. mobil. . 4. Bikin patokan. Memperhatikan spion. 6. Beri jarak. 7. Rileks saat. parkir mobil matic. . Buka jendela untuk lebih berkonsentrasi. Bagaimana cara merawat transmisi otomatis mobil? Ganti oli. transmisi. secara berkala. Transmisi. CVT pakai oli khusus yang berbeda dengan matik konvensional. Panaskan. mobil. secara berkala. 3. Gunakan persneling dengan tepat. 4. Jangan menginjak gas terlalu dalam saat. mobil. baru berjalan. Cek kondisi aki. mobil. . Bagaimana cara merawat sistem transmisi? Ganti oli. transmisi. secara teratur. oli. transmisi. perlu diganti secara berkala atau – Km. 2. Gunakan oli. transmisi. yang berkualitas. Penyetelan kopling yang pas. 4. Gunakan suku cadang asli. Oper gigi yang tepat dan benar. 6. Perbaiki jika mulai ada masalah. Jelaskan apa saja komponen utama transmisi manual beserta fungsinya? Poros Input. Transmisi. Transmission Input Salt, bertindak sebagai poros yang bekerja sama dengan kopling untuk memutar gigi di dalam girboks. Gigi. Transmisi. Gear Transmission, berfungsi mengubah input tenaga dari mesin menjadi dari output gaya torsi sesuai dengan yang kebutuhan kendaraan. Apa penyebabnya jika gigi transmisi mengalami kerusakan ompong ? Transmisi Susah Oper Gigi Penyebab utama dari kerusakan dengan sulitnya oper gigi adalah usia pemakaian yang tidak diiringi perawatan. Seperti halnya mesin mobil, bagian transmisi juga bisa terjadi gesekan sesuai putaran mesin mobil. Dan oli transmisi menjadi bagian terpenting untuk menjaga fungsi komponen transmisi. Mengapa kendaraan membutuhkan transmisi manual? Secara garis besar sama saja, namun fungsi transmisi manual memang memiliki fungsi yang sedikit berbeda selain memacu tenaga kendaraan, antara lain 1. Menyalurkan tenaga atau putaran tenaga kendaraan melalui mesin kopling untuk mengeluarkan tenaga lebih teratur dan sesuai porsinya. Terimakasih telah membaca Penyebab Mobil Matic Slip Atau Ngelos, semoga jawaban dari pertanyaan anda telah saya jawab semua. Semoga bermanfaat! Pengemudi mobil bertransmisi otomatis pasti kebanyakan sering mengalami transmisi matic ngelos atau biasa disebut dengan slip. Penyebab kondisi ini beragam, tidak hanya dikarenakan kerusakan pada transmisi mobil, tetapi juga beberapa permasalahan besar lainnya. Sebagian besar masalah memang dapat diselesaikan dalam bengkel mobil, namun tidak ada salahnya mengetahui penanganan pertama ketika transmisi matic mengalami slip. Berikut penjelasan mengenai transmisi matic ngelos. Tanda Transmisi Matic Ngelos Atau Mengalami Slip Memang ada banyak permasalahan pada transmisi mobil matic, namun transmisi matic ngelos dapat dikatakan sebagai permasalahan slip yang cukup berat. Ketika terjadi transmisi matic ngelos artinya pengemudi sama sekali tidak bisa menjalankan mobilnya. Mobil akan berhenti mendadak dan sulit dinyalakan kembali. Kondisi ini akan terjadi secara mendadak, jadi akan sangat menganggu pengemudi ketika berkendara. Salah satu kasus permasalahan ini terjadi juga pada Hyundai Creta, varian mobil asal Korea Selatan ini. Padahal, sebelum mobil benar-benar terhenti atau tidak bisa menyala terdapat banyak penanda yang harusnya disadari pengemudi. Mesin mobil akan memberikan respon yang tidak enak selama mengalami gangguan pada transmisinya. Namun ini kembali diberikan pada pengemudi mengenali atau justu mengabaikan beberapa respon rusak dari mobil ini. Berikut beberapa tanda bahwa transmisi matic ngelos. Pertama, transmisi matic ngelos dapat muncul ketika RPM mesin tinggi dengan angka lebih dari rpm. Kedua akselerasi mobil yang lebih lamban dari biasanya. Pengemudi pasti merasakan respon melambat baik pada gigi maupun transmisi matic. Ketiga, susahnya gigi mundur. Artinya ketika gigi mobil matic digerakkan pada huruf D akan sulit untuk dilakukan, mobil cenderung akan mengembul dan sama sekali tidak bergerak. Kemudian adanya bau yang tidak sedap dari dalam mobil. Bau tidak sedap ini dapat dikenali seperti aroma oli atau ban yang terbakar. Biasanya penanda bahwa oli dalam mobil perlu diganti. Kelima, warning light hidup. Dalam beberapa mobil dengan fitur terbaru akan adanya warning yang diberikan, lampu pada warning ini akan menyala begitu terjadi transmisi matic ngelos. Dan yang terakhir, ketika transmisi matic sedekit terhentak keras ketik penggeseran gigi. Jika Anda mengalami salah satu atau lebih dari penanda diatas, penting untuk segera dilakukannya pengecekan pada bengkel mobil langganan Anda. Karena tidak menutup kemungkinan jika aka nada kecenderungan transmisi matic ngelos. Akan lebih baik jika permasalahan ini dicegah sebelum benar-benar berakibat buruk pada mesin mobil Anda. Penyebab Transmisi Matic Ngelos Setelah melihat beberapa penanda sebelum transmisi matic ngelos, penting juga untuk melihat penyebab dari mobil matic mengalami transmisi matic ngelos. Penyebab ini ada beragam dan dapat berasal dari permasalahan luar mobil, dapat juga karena kerusakan dalam mesin mobil. Pengemudi perlu untuk mengerti dan memahami semua penyebab ini sebagai bentuk antisipasi menghindari transmisi matic ngelos terjadi. Oli Mobil Kurang Transmisi matic pasti juga sangat bergantung pada keberadaan oli. Oleh karena itu, terdapat banyak masalah jika oli ini sampai kekurangan. Oli dalam mesin mobil menjadi pelumas sekaligus penjaga suhu mesin stabil. Untuk fungsinya sebagai pelumas, oli dipergunakan sebagai melumasi kinerja mesin-mesin mobil. Mesin akan berjalan lebih lancar jika ada pelumas ini. Jika dalam keadaan oli kurang atau telah kental dengan kotoran, maka pelumas tidak akan bekerja. Akibatnya permukaan mesin akan lebih cepat aus. Terlebih jika oli memang jarang diganti pastinya akan menimbulkan pengendapan pada sisi bawah. Endapan ini akan membuat lubang dan oli menetes tanpa ada kebocoran. Oli akan menetes dan membuat mesin semakin kehabisan pelumas. Perawatan oli yang tidak rutin menjadi penyebab dari permasalahan ini. Baca Juga Inilah Ciri-ciri Oli Transmisi Mobil Harus Diganti Rusaknya Torque Converter Torque Converter merupakan sebuah komponen yang terdapat pada transmisi otomatis untuk meneruskan tenaga putar dari mesin ke trasmisi mobil. Torque Converter menjadi salah satu komponen paling penting yang bekerja menggunakan tenaga hidrolik untuk memutar input shaft transmisi. Jadi bisa dilihat memang komponen ini cukup penting dalam transmisi mobil matic. Jika Torque Converter mengalami kerusakan atau bahkan hingga jebol, maka tenaga dari mesin tidak akan bisa disalurkan ke shaft transmisi dan membuat perputaran hanya di torque converter. Jika kondisi ini dibiarkan akan memperbesar transmisi matic ngelos. Jadi pengemudi perlu benar-benar memperhatikan kondisi transmisi mobil sekaligus torque converter. Permasalahan pada Clutch Atau Brake Mobil Mungkin kedua komponen ini dapat tidak begitu asing untuk Anda. Kedua komponen ini bekerja sama halnya dengan torque converter tadi, secara hidrolik namun terhubung pada planetary gear. Keduanya baik clutch maupun brake akan mengunci secara teratur planetary gear sesuai dengan gear rasio yang dibutuhkan pengedara. Masalah akan muncul, ketika pada kedua komponen ini baik clutch maupun brake mengalami aus atau gosong. Penyebabnya biasanya karena planetary gear yang tidak terkunci sehingga menghasilkan gear rasio yang dibutuhkan kendaraan. Kondisi ini jika dibiarkan sama saja menghasilkan transmisi matic ngelos karena komponen diatas mendukung berjalannya transmisi mobil matic. Oli Line Pressure Tersumbat Penyebab transmisi matic ngelos selanjutnya berada pada komponen valve body, yaitu pada komponen oil libe pressure. Permasalahan dapat muncul dari oli transmisi yang kotor sudah lama tidak diganti. Akibatnya kotoran yang terendap dalam oli ini akan masuk kedalam lubang-lubang kecil dan halus sehingga menyumbat oil line pressure yang terhubung dengan komponen clutch dan brake pada transmisi otomatis. Dapat dilihat baik pada permaslahan oli line pressure ini dengan permasalahan clutch tadi nyatanya memiliki keterkaitan satu dan lainnya. Terlebih pada peranan oli transmisi yang mongering. Dapat dilihat juga jika memang ketika oli transmisi telah mengendap dan tidak bisa digunakan dapat berakibat pad transmisi matic ngelos. Permasalahan pada Solenoid Matic Solenoid matic telah dikontrol dengan Transmission Control Modeule yang biasanya dipasang di jalur oil line pressure di valve body. Komponen ini berfungsi sebagai pengatur tekanan dan jumlah aliran oli yang mengalir pada oil linepressure. Sehingga jika permasalahan pada solenoid matic, tekanan pada oil line dapat terganggu dan berakibat dalam pada kinerja clutch dan brake. Akibatnya, plenary gear tidak bisa berputar kembali. Apakah ada hubungannya dengan transmisi matic ngelos? Komponen-komponen dalam transmisi mobil matic memang memiliki keterkaitannya masing-masing. Semuanya terhubung dalam mesin yang bergerak. Sehingga ketika komponen solenoid Matic rusak akan berakibat pada plenary gear tidak bisa berputar atau membuat transmisi matic ngelos. Dapat dipastikan mobil matic kemudian tidak bisa bergerak sebagaimana mestinya. Masalah pada Transmission Control Module Sempat beberapa kali komponen penting transmisi ini disebutkan, Transmission Control Module memang memiliki hubungan kuat dengan transmisi matic ngelos. Komponen ini bekerja dengan komputerisasi atas tugasnya sebagai pengendali kerja transmisi. Sebagaimana namanya, pada komponen ini akan selalu terhubung dengan Engine Control Module ECM. TCM ini akan dianalisa data dari sensor yang memang terdapat pada transmisi otomatis. TCM menganalisa data yang diberikan secara otomatis dari ECM untuk kemudian di transmisi otomatis dalam mengatur gear rasio sebagaimana pengemudi butuhkan. Permasalahan akan muncul, ketika TCM ini bermasalahan maka sensor tidak dapat dikenali oleh ECM dan membuat transmisi matic ngelos. Untuk atasi beragam permasalahan pada sistem transmisi mobil, percayakan saja layanan bengkel spesialis transmisi yang terpercaya, seperti DOMO Transmisi. Layanan terbaru dari Dokter Mobil ini menggunakan peralatan berteknologi tinggi dan ditangani langsung teknisi yang ahli. Selain itu, telah teruji riset dan pengembangannya, sehingga kualitas layanan DOMO Transmisi memang sangat terjamin. Reservasi layanan DOMO Transmisi sekarang melalui WhatsApp pada nomor 088212440591 atau klik disini untuk dapatkan informasi lengkap seputar layanan DOMO Transmisi. Anda juga bisa langsung mengunjungi cabang Dokter Mobil terdekat dari lokasi kediaman Anda untuk mencoba langsung layanan dari DOMO Transmisi. Troubleshooting Transmisi Otomatis – Transmisi otomatis yang tidak memakai mekanisme electronic kembali, hingga akan berlainan pada mekanisme transmisi manual. Tetapi kadang ada persoalan. Oleh karenanya perlu dilaksanakan troubleshooting kerusakan transmisi otomatis. Tetapi dengan lakukan perawatan teratur, mobil matic masih tetap bisa mempunyai peforma yang optimal. Disamping itu, karena ada perawatan teratur anda dapat ketahui bila terjadi kerusakan pada mobil matic anda. Hingga nanti permasalahan yang ada dapat langsung diperbaiki. Berikut pembahasan berkaitan troubleshooting kerusakan pada transmisi otomatis yang lebih dalam dan terang dan cara melakukan perbaikan. Ada banyak gejala kerusakan yang ada pada transmisi otomatis dan bagaimana cara melakukan perbaikan. 1. Terjadi Hentakan Saat Peralihan Gigi Mobil matic keluaran terkini sekarang ini umumnya telah diberi dengan mekanisme peralihan gigi yang cukup lembut, tetapi bila peralihan ini masih dirasakan sedikit kurang lembut karena itu hal itu lumrah saja terjadi. Namun bila saat peralihan gigi awalnya berasa sebuah hentakan bahkan juga membuat mobil seolah tergerak secara mendadak, karena itu tentu saja hal itu perlu dicurigai. Hal ini mengisyaratkan bila terjadi permasalahan pada mekanisme transmisi mobil matic. Kerusakan ini umumnya karena permasalahan pada mekanisme mekanis atau pada mekanisme elektronis. Anda bisa mengeceknya dengan memakai soket OBD yang ada di engine scanner. 2. Getaran Pada Mobil Getaran pada kendaraan bisa disebutkan sebagai sebuah hal yang normal karena mesin mobil yang bekerja. Tetapi bila getaran yang ada justru berasa mengganggu, karena itu hal itu bisa saja karena permasalahan pada mekanisme transmisi mobil. Disamping itu getaran itu bisa juga karena permasalahan pada kampas kopling yang mulai aus. Hingga memunculkan ada gesekan yang terjadi di amplas kopling. Ini yang membuat berlangsungnya getaran saat mobil dikemudikan. 3. Tarikan Berat Atau Terkadang Terganggu Kadang mesin bisa bergetar bahkan juga menghentak saat pedal gas sedang diinjak dan pedal rem yang dilepaskan perlahan-lahan. Bila keadaan seperti itu, karena itu kemungkinan ada 2 kerusakan yang terjadi. Pertama bila transmisi matic dengan tipe elektrik kemungkinan ada kerusakan di bagian solenoid pressure TCM Speed Sensor. Permasalahan ke-2 ialah pada tipe transmisi otmatis konservatif, umumnya karena kebocoran pada oli mesin atau oli mesin pada kondisi kotor dan lama tidak ditukar hingga jadi mengakibatkan penekanan yang mana pada akhirnya tidak sanggup mengusung peralihan gigi yang terjadi pada perputaran mesin. 4. Sulit Memakai Gigi Mundur Jika mesin alami kerusakan yang cukup kronis, karena itu permasalahan yang bisa terjadi akan lebih banyak. Salah satunya kerusakan yang umum terjadi pada mobil matic ialah sulit saat memakai gigi mundur. Umumnya ini muncul karena kerusakan yang ada di mekanisme mekanis transmisi otomatis yang mana bisa memunculkan kerusakan pada tuas gigi mundur. 5. Tuas Gigi Susah Bahkan juga Tidak Dapat Dipindah Kerusakan semacam ini umumnya terjadi saat switch yang ada di mekanisme transmisi otomatis mobil alami kerusakan. Ini kadang membuat status tuas gigi jadi terbelit serta tidak bisa dipindah dari model perking. Walau sesudah seringkali pada akhirnya bisa dipindah tetapi bila permasalahan ini tidak segera diperbaiki karena itu sudah pasti membuat keadaan cuman makin kronis saja. 6. Terjadi Slip Atau Ngelos Permasalahan yang lain yang umum terjadi pada mobil matic ialah berlangsungnya slip atau ngelos yang aman karena gearbox planetary gear set atau yang dikenali dengan transmisi otomatis sejenis tahap AT. Umumnya permasalahan ini terjadi saat peralihan dari gigi 1 ke gigi 2. Tipe mobil ini sering terjadi slip atau ngelos saat mulai jalan. Untuk menyaksikan apa mobil matic anda alami slip atau ngelos, anda dapat coba jalankan mobil dengan status tuas di D dan mencapai pedal gas. Di saat peralihan gigi terjadi, mobil akan berasa seperti mengayun. Tetapi jika terjadi slip atau ngelos maka membuat peralihan gigi tidak berjalan baik di saat peralihan gigi 1 ke gigi 2 yang membuat mobil kehilangan power dan ada suara raungan pada mesin. 7. Tidak Kuat Saat Naik Ciri mobil matic memiliki masalah yang lain ialah mobil yang tidak kuat dipakai saat jalanan tanjakan. Walau tuas transmisi telah beralih pada status L atau 1, bahkan juga pedal gas telah terinjak dalam-dalam tetap mobil tidak kuat saat jalan ke tanjakan. 8. Gigi Tidak Bisa Beralih Bukan hanya tuas gigi saja yang memiliki masalah, gigi pada mekanisme transmisi dapat memiliki masalah seperti tidak bisa dipindahkan-pindahkan. Kerusakan ini umumnya terjadi pada tuas yang bisa dipindah tetapi gigi transmisi tidak bisa beralih. Gejala kerusakan semacam ini umumnya terjadi karena kabel gearbox yang terkupas bahkan juga putus. 9. Konsumsi Bahan Bakar Jadi Boros Hal ini benar-benar biasa terjadi pada mobil matic, ini umumnya karena torsi pada mesin tidak bisa tersalurkan dengan optimal ke arah roda hingga diperlukan perputaran mesin yang lebih hingga membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih boros. 10. Peralihan Transmisi Terkadang Terganggu Bila keadaan ini terjadi pada mobil anda, kemungkinan sja masalah itu terjadi pada mekanikal transmisi. Bila keadaan ini terus-terusan didiamkan demikian saja, karena itu sudah pasti membuat keadaan kerusakan mobil semakin kronis dan gigi transmisi akan terkunci. Sudah pasti ini akan bahaya karena umum terjadi pada transmisi mundur R. Anda dapat coba memeriksa pada kabel gearbox, apa alami kelupasan atau mungkin tidak. 11. Jalan Mobil Seperti Ketahan Saat mobil sedang jalan dan anda melepas pedal gas, karena itu secara otomatis kecepatan mobil akan perlahan-lahan menyusut. Tetapi bila mobil matic alami permasalahan, ini tentu saja membuat mobil jadi terganggu lebih dulu baru selanjutnya bisa jalan seperti umumnya. 12. Terbelit Pada Gigi Yang Paling Atas Ciri ciri yang lain dari mobil matic yang memiliki masalah umumnya pada mekanisme transmisi yang tidak bisa bergerak dari gigi yang tertinggi, tidak bisa naik atau turun seolah terbelit pada gigi yang palung atas. Ini umumnya karena feature TCM yang ada di mekanisme transmisi ada kerusakan pada sensor yang mengakibatkan semua sisi dari mekanisme TCM mengirimi perintah supaya sisten transmisi masih tetap ada di status netral. Bila keadaan ini terjadi karena itu anda bisa menyaksikan signal engine cek yang ada di instrument panel. Untuk menanganinya karena itu cepatlah membawa mobil anda ke bengkel paling dekat. 13. Suara Ganjil Saat Beralih Transmisi Kerusakan yang umum terjadi pada mobil matic ialah ada suara suara ganjil yang terjadi saat mekanisme transmisi dipindah, contoh dari P ke R atau dari N ke D. Suara ganjil ini dapat karena ada kerusakan pada mekanisme transmisi otomatis pada mobil anda. 14. Berasa Ada Berbau Oli Terbakar Jika anda menghirup bau oli terbakar pada mobil matic anda, karena itu hal itu dapat terjadi karena mekanisme transmisi yang alami overheating yang pada akhirnya mengakibatkan berlangsungnya pengurangan pada volume pelumas transmisi. Ini umumnya karena terjadi kebocoran atau keadaan pelumas yang telah kotor. 15. Kebocoran Pada Cairan Transmisi Permasalahan Transmisi Matic yang lain ialah saat terjadi kebocoran pada cairan transmisi. Perlu anda kenali, cairan transmisi sebagai poin utama pada mobil matic karena terkait dengan kekuatan pada transisi gear. Hingga bila terjadi kebocoran pada cairan transmisi maka memunculkan permasalahan yang lumayan serius pada mobil anda. 16. Ada Suara Keras Saat Status Netral Bila anda dengar suara keras saat status mobil pada kondisi netral, karena itu ini bisa mengisyaratkan bila keadaan mobil matic anda memiliki masalah. Ini karena keausan yang terjadi pada bearing bearing, khususnya di bagian input shaft. 17. Tidak Responsive Bila mobil matic anda keluarkan suara raungan saat mencapai pedal gas tetapi jalannya mobil tidak seperti umumnya karena itu dapat jadik ini karena pelat kopling yang telah tipis hingga membuat performa dari bodi valve jadi menurun. Diatas adalah beberapa ulasan terkait troubleshooting kerusakan pada transmisi otomatis baik gejala, penyebab, dan cara memperbaiki. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.